広島駅~紙屋町間のバス路線は各バス会社が重複して運行して効率的ではないことから、この間を含む2つのバス路線を統合して路線の効率化を検証するための社会実験を行うことになりました。期間は2016年1月23日(土)から3月13日(日)の51日間。
2つの路線は①広島電鉄の温品四丁目~紙屋町、②広島バスの祇園大橋(三滝観音)~広島駅の路線。運行時間帯は平日が朝夕のピーク時を除く日中に行い、土曜日と日曜日は全日実施します。これにより広島駅~紙屋町は合わせて92往復(ピーク時を除く)していたものを43往復に減便。土日は215便を106便に減便します。広島電鉄、広島バス共に温品四丁目~広島駅~紙屋町~祇園大橋(三滝観音)の路線を運行します。
また、減便によって生じた乗務員や車両を活用して新たにアルパーク~広島港~イオンモール広島府中までの路線を両社が運行することになりました。
広島市は都心部で重複するバス路線を効率化し、路線のない地域やサービスレベルの低い地域でのバスサービスの向上を図るなど、バス路線再編に向けた取り組みを進めています。