中筋温品線（1工区・延長1,280ｍ）の太田川へ架橋する工事がはじまりました。橋の延長は334ｍ、片側1車線。安佐南区の中筋地区から安佐北区の口田南地区を結ぶもので、安佐大橋と安芸大橋の間に架橋します。1工区の総事業費は現時点で166億円とされ、2028年度頃の完成をめざしています。
現在、橋脚2基の工事を進めています。
左岸下流側から見たイメージ
橋面上から見たイメージ
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中筋温品線の太田川橋りょう工事へ
2025年1月27日 月曜日西平和大橋歩道橋を整備
2025年1月24日 金曜日西平和大橋歩道橋が整備されます。
橋長は102.1ｍ、幅員は5.7ｍ（自転車道2.0ｍ、歩道3.5ｍ）で、2025年度に詳細設計を行います。西平和大橋に上流部に架橋するもので整備期間は6年間を予定。歩道橋整備に伴って西平和大橋の車道が12.1ｍに拡幅されます。
西平和大橋の欄干は、平和大橋の欄干とともに世界的に著名な彫刻家イサム・ノグチ氏がデザインしており、西平和大橋の欄干と調和した歩道橋とされています。
また、西平和大橋と平和大橋は「一対」のものであることから、2018年に完成した平和大橋歩道橋のデザインコンセプトを踏襲する予定です。
西平和大橋歩道橋のイメージ。左側が上流。
3月24日に新広島駅開業（完成イメージ）
2025年1月14日 火曜日
新広島駅ビル（ミナモア）のイメージ
2階広場は、駅ビルに路面電車が侵入しJR広島駅とつながる最も象徴的な空間です。
大州通り等を横断するペデストリアンデッキでエールエールA館やビックフロントひろしまと繋がります。
屋上広場は、7階から9階まで重層的に繋がり、賑わい、交流、憩いの場を提供します。
新しい数値目標を評価（安心社会づくり特別委会）
2024年12月24日 火曜日12月23日に安心社会づくり特別委員会が開かれ、「こども若者計画（素案）」と「食品ロス削減推進計画（素案）」が提案されました。
「こども若者計画」では、若林新三議員が前回（9月）の特別委員会で「数値目標が消極的すぎる」と指摘していたのを受けて、今回の提案では数値目標がそれぞれ改められました。
また、「食品ロス削減推進計画」では、食品リサイクル・ループの推進に向けて事業者への支援を盛り込むよう求めました。
こども若者計画や食品リサイクル・ループ推進で発言する若林新三議員
広島駅南口広場再整備事業費160億円増（建設委員会）
2024年12月11日 水曜日12月11日に建設委員会が開かれ、広島駅南口広場再整備事業費が360億円から520億円に増額されることについての提案がありました。
広島駅南口再整備事業は当初155億円でスタートしています。若林新三議員は、2021年2月に事業内容を拡充して360億円に増額され、今回、再び増額にされることについて取り上げました。今回の増額の主な要因は、資材価格の高騰約86億円、労務費の上昇約23億円、駅利用者や地域住民からの要望を踏まえた対策約9億円、施工内容の変更等42億円となっています。
若林新三議員は当初金額から3倍以上の事業費になったことについて、今後の様々な事業については最初の事業化の段階で十分精査して事業に取り掛かるよう求めました。
建設委員会で広島駅南口再整備について取り上げる若林新三議員