広島市に関連する23年度の直轄国道整備（安芸バイパス、東広島バイパス、広島南道路、西広島バイパス、可部バイパス、広島南道路（木材港西～廿日市インター））は32億円程度となりました。東広島バイパス、安芸バイパスが今年3月19日に開通したことから昨年度より115億円程度減額となっています。
内訳は安芸バイパスが3億9,500万円（用地補償、寺分地区整備工等）、東広島バイパスが2億4,800万円（用地補償、瀬野西地区整備工等）、広島南道路10億4,500万円（明神高架下部工等）、西広島バイパス10億9,400万円（都心部延伸・調査設計）、可部バイパス2億2,900万円（大林地区用地取得、整備工等）などとなっています。また、昨年度から事業が始まった南道路の木材港西～廿日市インターは1億4,600万円（調査設計）が予算化されました。
可部バイパスは、2021年2月19日に可部中心部での4車線化が完成しており、最終工区（大林地区）の事業が始まっています。今年度は大林地区の用地買収に着手します。23年度の予算は2億2,900万円。
また、東広島バイパス・安芸バイパスが開通したことから、同バイパスにつながる西条バイパスの4車線化事業が始まります。